塔斯马尼亚03

2007 年 12 月 22 日

(本文概要:D1纳尔逊小姐号双桅帆船 [Lady Nelson Brigantine] 及海鲜大餐)

正如早在 2006 年 11 月的游记《霍巴特印象上风》中就已经详细介绍过的那样,“纳尔逊小姐” 号(Lady Nelson)与 “上风”(Windeward Bound)一样,是一艘以霍巴特(Hobart)港为主要基地的双桅帆船(brigantine)。(参加 “上风” 号的出海游记请点击左边的链接)

最早追溯到 1798 年,第一艘 “纳尔逊小姐” 号在英格兰的泰晤士河畔建成,于 1798 年 11 月 3 日下水,用作新南威尔士殖民地的水道勘测工作。历史上这艘船的重要事件包括从英国驶往澳洲、探索维多利亚州、塔斯马尼亚州、新南威尔士州各州水域等。详细时间表参见本文末。

从萨拉曼卡集市走几步就来到霍巴特港口,登上了早就预定的 “纳尔逊小姐” 号。今天风浪不小,但是也不能减弱我们的兴致。

 码头的“纳尔逊小姐”号
码头的 “纳尔逊小姐” 号

船员讲解救生知识
船员讲解救生知识
志愿者在工作
志愿者在工作
霍巴特港口科考船
港口的海洋科考船
Lady Nelson升帆
升帆
Lady Nelson
颠簸

出行的时候还在想,怎么没有看到去年我们坐过的 “上风” 号。谁知没多久,我们就看到它啦!

“上风”号
“上风” 号
上风号
“上风” 号的优美身材,圣诞节了,桅杆上还挂了一棵圣诞树

这里要提一下,“纳尔逊小姐” 号是英式设计,而 “上风” 号则是新英格兰式(美式)设计。参照两船的比较可以看出,英式设计吃水部分宽度较宽用以增加航行的稳定性,美式设计则吃水部分较窄、船舷外飘利于快速航行。看过《怒海争锋》(Master and Commander: The Far Side of the World)一片的朋友一定还记得那艘法国 “鬼船”,就是采用的美式设计。

这也是为什么上次坐 “上风” 号大家都晕得要命,而这次坐 “纳尔逊小姐” 号风浪尤甚却一点不晕的原因吧!

航行中的“上风”号,背景是霍巴特赌场和烟雾缭绕的威灵顿山
航行中的 “上风” 号,背景是霍巴特赌场和烟雾缭绕的威灵顿山
澳大利亚海军旗
澳大利亚海军旗
霍巴特大桥
霍巴特大桥
霍巴特大桥
霍巴特大桥

船上搞了个抽奖活动。每人出 1 刀,就有机会赢取一张 “纳尔逊小姐” 号的照片。我们出了 5 刀,结果令人非常伤心,最后拿到的居然是就在我们后面只买了一张奖券的印度小黑!郁闷哪!

漂亮的照片
漂亮的照片

返程。霍巴特港虽然已经没有了昔日的光辉,但是还是有些大家伙停靠在码头。

霍巴特港集装箱船
集装箱船

下面这张很是搞笑,两只海鸟呆呆的站在那里,整个脑袋都缩在后面,好像是被另一只海鸟训话的小学生一般。

海鸟
“小学生”
Lady Nelson停靠
停靠
Lady Nelson铭牌
铭牌

下船后大家胃口尚佳。直接前往 Waterfront 吃海鲜大餐。这家霍巴特赫赫有名的鱼薯店名是 “Fish Frenzy”,就坐落在帆船停泊的码头。

Fish and chips
英式鱼薯(Fish ‘n Chips),比在墨尔本的大多数鱼薯都好吃
海鲜生蚝大餐(Oyster Platter)
海鲜生蚝大餐(Oyster Platter),仅仅 16 澳元而已
海鲜拼盘大餐(Seafood Pier Platter)
海鲜拼盘大餐(Seafood Pier Platter),65 澳元

吃饱喝足,开车回家休息去也……

(以下图片和资料来源于 “纳尔逊小姐” 号官方网站,简要翻译了其中的 Timeline 部分)

附录:“纳尔逊小姐” 号时间表

原船

  • 1800 年
    3 月 18 日,“纳尔逊小姐” 号在海军上尉詹姆士·格兰特船长(James Grant)的指挥下驶离英国普茨茅斯港
    4 月 13 日,到达非洲佛得角(Cape Verde)
    4 月 27 日,离开佛得角
    7 月 8 日,到达好望角(Cape of Good Hope)
    10 月 7 日,离开好望角
    12 月 3 日,在新南威尔士的槟榔山(Mount Gambier)附近登陆
    12 月 16 日,到达新南威尔士的杰克逊港(Port Jackson),完成了 10 个月的处女航
  • 1801 年
    探索国王群岛和墨尔本的菲利浦湾。詹姆士·格兰特船长花费了好几星期勘测菲利普湾,以便日后建立澳洲最大的港口之一。随后于 3 月 24 日返回悉尼。
  • 1802 年
    与勘测员,赫赫有名的马修·弗林德斯上尉船长(Matthew Flinders)一起,勘测澳洲东北海岸。
  • 1804 年
    在霍巴特帮助建立殖民地
  • 1806 年
    前往新西兰,将放逐的毛利人领袖 Te-Pahi 送返祖国。
  • 1807 年
    将 34 个平民从诺福克岛送往霍巴特
  • 1808 年
    将 50 个平民从诺福克岛送往霍巴特
  • 1810 年
    将 73 团的一支送往诺福克岛减轻 102 团的压力
  • 1811 年
    将总督麦考里(Macqarie)送往范·德蒙(塔斯马尼亚旧称)开始其著名的调查
  • 1812 年
    从纽卡斯尔(Newcastle)将煤矿、从霍克斯贝利(Hawksbury)将谷物送往悉尼。
  • 1813 年
    将 33 名男性犯人和 13 名女性犯人从悉尼遣往黛瑞坡港
  • 1824 年
    由英国皇家海军 “塔玛” 号(HMS Tamar)伴随,建立在澳洲北部梅尔维尔岛(Melville Island)的第一个殖民地。随后 “纳尔逊小姐” 号于 12 月前往印尼的帝汶(Timor)购买家畜。
  • 1825 年
    “纳尔逊小姐” 号从帝汶带回 30 口猪。12 月 19 日再次出海,从此杳无音讯。有人在距帝汶 120 英里远的巴巴岛(Babar Island)看到了她的龙骨残骸,还有漆着名字的船尾。据推测应该是海盗抢劫,然后焚毁并杀死了所有船员。

复原船

  • 1983 年
    塔斯马尼亚航行协会宣布复制 “纳尔逊小姐” 号的意向
  • 1988 年
    复原船建成
  • 2000 年
    重演 1800 年发现澳大利亚海岸的发现之旅
  • 2001 年
    重演 1801 年发现菲利普岛和维多利亚西部港的发现之旅

“纳尔逊小姐” 号数据表

原船

Lady Nelson 1800
Lady Nelson 1800

制造:英格兰 1798——1799 年
吨位:61 吨
长度:52 尺 6 吋(16.15 米)
宽度:17 尺 6 吋(5.38 米)
武器:6 门大口径短炮(carronade)
首任舰长:塞缪尔·琼斯(Samuel Johns)
船员:12 名

复原船

lady-nelson-relica
Lady Nelson replica

制造:塔斯马尼亚 1987——1988 年
吨位:60 吨
长度:16.7 米
宽度:5.4 米
引擎:Gardiner 118HP
船员:6-10 名
龙骨和框架:塔斯马尼亚蓝橡胶木
木板和甲板:芹叶松

启后来者:Lady Nelson 号只在周六和周日出海,Winderward Bound 号只在周四、五、六、日出海,请大家去官网预订时千万注意。

共有 27 条评论

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  1. Unknown Unknown Unknown Unknown

    照片越来越透了。。。是不是海边的空气就很透。。。
     
     

  2. Unknown Unknown Unknown Unknown

    奇怪,这么这些我都没看过,你啥时候更新的呀~~~我把你们添加到了 RSS 里,以前更新都会提醒,现在不提醒了。。。我得去查查~~~

    1. Unknown Unknown Unknown Unknown

      @执子之手 RE 执子之手:这个都是这个圣诞节更新的。你不是我好友么,每次登录你应该自动看得到的么。我从来不用 rss 阅读的。比较麻烦,hoho。

  3. Internet Explorer 8 Internet Explorer 8 Windows 7 Windows 7

    你好, 請問 Waterfront 是在哪裡的? 你說的 Fish n Chips 有店名嗎? 謝謝!

    1. Firefox 3 Firefox 3 Windows 7 Windows 7

      @Tracy Tracy 你好,这个 Fish n Chips 就在霍巴特海关大楼前的 waterfront,也就是帆船停泊的地方,名字我找了一下,叫 Fish Frenzy,Google 一下应该很好找!

  4. Google Chrome 61 Google Chrome 61 Windows 10 Windows 10

    你好,请问如果我们不开车直接 taxi 的话能够到达 mt wellington,salamanca market 以及港口吗?因为我们都是学生,都是 P 牌不能开车 T^T

    1. Wordpress App 8 Wordpress App 8 iPhone iOS 11.0.2 iPhone iOS 11.0.2

      @Kitty 可以,不过打 taxi 贵了点,不划算呀。另外绿 P 牌以前打擦边球是可以租的,只要你租车的人是 Full License,开车时贴上绿 P 牌就行。